刮板輸送機一般多用于煤炭開采，具有很好的密封性，為了改善水泥生產輸送環節粉塵過大的面貌，我們開始嘗試性的

將其用于水泥行業，與煤炭行業相比，工作原理基本相同，但其結構有很大的區別，主要表現在以下幾個方面：

    ①、頭部驅動裝置一般選用齒輪減速電機，可根據所需輸送能力和布置傾角選擇適宜轉速的齒輪減速電動機。這種

傳動形式體積小、占地少、使用靈活。

    ②、機尾與機尾座間采用可滑動螺栓聯接，使整臺設備在其縱向能自由伸縮，以避免由于熱脹冷縮而引起的機件損

壞事故。適合于伸縮熱物料。

    ③、中部槽結構為U形槽，且有槽蓋，其承料面即為槽底，下面為緊鏈邊，上面為松鏈邊，工作時物料由機尾向機頭

方向移動。

    ④、松鏈邊支承導軌采用斜向導軌。其目的一是使鏈段有自動調心功能，二是可使鏈條帶上來的物料能自動滾落。

    ⑤、中部槽易磨損部位均采用鑄石襯板或鑄石條，因此易損件僅為運動件，即鏈條、連接環，刮板及鏈輪，大大地降

低了鋼材的消耗。

經過在多家水泥廠的使用實踐表明，該機各項指標均達到或超過設計要求，對于顆粒狀、小塊狀物料的輸送是非常合適的。

其最大的特點是密閉輸送，物料和各運動件均在密閉的槽內運動，可實現多點加料，多點卸料，實現了水泥的清潔生產。